活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．风能发三相异步电发电装置组连杆 (1) 连杆螺钉螺母断：连杆螺钉螺母是通用型件，并不能自由选择使用多种板材来用作。凡因烧瓦使得发兰后的螺钉螺母或经十几次大于松紧带后用的螺钉螺母应换新新件。连杆螺钉螺母裂开的情况多见扭紧扭矩不够，使螺钉螺母连续性感受到特别严重影响而裂开。 这个时候螺钉螺母头与连杆盖按碰到面上长划痕光面的印记。如何得知连杆大部分被烧发兰，则是由于烧瓦形成高温度使得螺钉螺母板材变质所导致的。

(2) 连杆缸筒销衬套调换后（特别注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），要是销孔配 合腐蚀痕迹过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔安全使用。铰孔时最容易是把连杆放着立 钻或立镗上加固校准衬套孔垂直面度后就可以铰，那么连杆比较大的孔与衬套孔主线平 行度能够超差。

(3) 下面状态时的连杆不可能再适用：因活塞件销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅而使损坏特别情况严重。 建议：看做烧连杆瓦，从连杆瓦任何产品品质来 讲，关键是手工手工广西顶博发电机组制造规格尺寸不达到合想要，使积极积极配合宽度过 小而引发。见图2-5-16。在手工手工广西顶博发电机组制造瓦面时，0.3与 1 5这一小块是被消除的，即瓦的两端宽度比里边部 位薄。轴瓦合格品取得成功需要试检。技巧是按约定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外面抹上红丹粉，转 两下曲轴。拆出来查轴瓦，0.3与15部件已经不 应受磨。但产品定位唇处的0.3与15部件应受磨，否 则关系证明该处手工手工广西顶博发电机组制造空位过小，造成积极积极配合宽度过小。 化解方式：用180目的意义水砂纸轻抛适用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆式的连杆式环上半部铲缸或烧伤或爆裂，的原因常有喷油器做雾化不行，也出来 滴柴油车（高压喷嘴卡、开放液压较低），油泵的角度过大，长用时过载低挡温度高运行，积碳太过，水冷无良等。

(2)连杆环卡孔：理由大部分是连杆环与环槽支承间距过小，连杆环槽粗加工不遵循合 图片尺寸需要，连杆附进窜气除积碳重要。

3．活赛环(1)活赛裙部损伤：问题大多数为齿轮油注油异常情况、齿轮油水冷却喷射式差（齿轮油压机值低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的部件）、起驱力机温过高伴发。活赛的活赛环上侧铲缸或烧伤或剥落，问题大多数为喷油器做雾化不方便，甚至会显现 滴汽油（高压喷嘴卡、启动油压机值低），提供的油方面过大，长时刻超载怎么处罚低转速炎热运行，积 炭太多，水冷异常情况等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环中期损耗，引致缸肚子里窜气（于此机肚子里排放物阻力增强，吸呼器窜 大烟）及窜润滑油上助燃室（排气阀管排蓝烟，耗润滑油显然更多），其主要原故是进气不不脏，长用时超载怎么处罚进行及长用时低速行驶进行。突然之间刚换旧件也会显现这样表现，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未磨合期好，工做一次用时会现所回升。   (2)缸筒杆环断，其原故首要是因缸筒杆环卡生前，缸筒杆环再可以转动或者单方向转动，此当时该缸窜气窜润滑油更非常严重，的工作越多越差，以至使缸筒杆烧结工艺而弄断。 

顶博电力提醒用户：柴油密度电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.518mz.com/