1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

各项机种的缸筒型式各不相等，连杆小头创口也分平口和斜创口几种。缸筒环有点复杂样式也各不相等，但这三者之间的拆装和存入我们的体内时，还有个个各自的一致规定，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、汽缸天花板往前走标上  2、连杆轴颈  3、中长跑领域  4、连杆体产品编号规则区域  5、wifi固定唇及wifi固定槽在同一条侧  6、连杆  地脚高强螺栓脱焊时，此面被磨亮  7、连杆 地脚高强螺栓没能对调和代用  8、连杆盖产品编号规则区域与连杆体相当  9、中长跑领域  10、连杆轴颈  11、此侧面图有“O”向 前标上  12、液压油喷钩让位口应在喷 钩单侧  13、涡旋室（对YC6L机不偏轴）对正喷油嘴    图A、图B是汽缸在下死点时连杆轴颈的中长跑领域。注：1、对高比例伤口为平口的连杆施工时没有向上向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜伤口连杆施工实用来图B，剩余实用来图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113型号实用       注：1、2、3为环的留口方位图2-5-11  火塞环留口施工方位图

  

 装配柱塞环环时要差别检验柱塞环环与缸套、柱塞环环槽加上摩擦。其具体方法是用柱塞环环压入到缸套上止点时对立面的的工作部位展开检验，见图2-5-12。用塞尺检验其封口摩擦就必须非常符合标准表2-5-5的的耍求。柱塞环环与槽的加上摩擦检验表见图2-5-13。环与槽应对 其在测量值应非常符合标准表2-5-5的的耍求。

图2-5-12  气缸杆环张嘴齿隙的全面进行检查    图2-5-13  气缸杆环载荷齿隙的全面进行检查

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

形号	第1道环轴径厚度mm	第二个道环轴径气隙mm	第二道环支承厚度mm	汽缸环说话摩擦mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	一道道缩口0.4~0.6二道张嘴0.35~0.35十八道张口0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	1道留口0.35~0.55二道留口0.5~0.7几道收口0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	一个封口0.30~0.45二道收口0.60~0.85十八道张口0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	两道收口0.35~0.59二道说话0.60~0.8三条开口子0.25~0.45

建议：各苹果机型汽缸环缩口开距终极保持在2mm内。汽缸环支承开距保持在  0.2mm以上为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。若标签不清，须按图2-5-4中的图A或图B配置，维持缸筒上的电磁感应室对正喷油嘴一人。(3) 按规程转矩（见表2-5-6）紧固连接连杆联接后，旋转曲轴的标准灵便，确保连杆在连杆颈内有O.lmm以内的心轴窜动量，另外拨动简单机灵。

▲柴油密度风能发马达制造商告诉消费者关注：在的安装进程中，用常用手段或整洁实木板托住连杆小头，防止出现碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各门焊机连杆螺栓标准扭力

手机型号		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	首先次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	2.次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	最后次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  调节第一点缸活塞环上止点标尺刻度 把连杆转到上止点时，用磁吸千分表对应排查各缸连杆对神经细胞上平面设计的超出量， 其参指数临界值0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。如何检测的参指数值差异较多，会 印象然烧室面积，虽然会从而造成连杆打项表现。表明：我们对只需换前半部连杆时，可按照其表2-5-2请求作尽量选用。请求长宽 头允差值越贴近原连杆允差临界值好。

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