优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这手机半深圳自动化情况高，管控相比错综复杂。变速器管控电路设计下图 1提示。电磁炉汽车发因素转速比传红外传器器器3装在飞轮壳上，使用飞轮齿轮传器汽车发因素汽车发因素转速比。履行器2装在 PT 泵内，交流电变化规律使履行器的轴螺杆旋转，关键在于改别刷卡机的设备发动机故障问题，在事实上办公中，要要用以借助，决不能促使振荡定量分析和冷水机组的方式加测与设备发动机故障判断。

 

若一回启动时不上功，断电后将第三自主启动时，若连续式第三次启动时不上功，则退出启动时，错误灯发光。启因素常规人业务后，几种主要参数在J3 插板输人控住板，由J4 打出几种提醒器灯数字信号。按J5 的重置/灯检查报告按钮开关，导致控住板重置，一同展开几种提醒器灯测试方法，若因此报替灯都亮，说明怎么写另一提醒器控住设计业务常规人。起驱动力点火后，变速器4 把出于电磁能传电子元器件中的传感器器的联通号与目前拥有的考生点 (W₂) 比起较，打印输出差压阻流数据，使强制气动执行器2 的轴转动或者单方向转动，操纵放人喷口的气油客流量，为了增加起驱动力的带速和瓦数。当启行为在W₂调定的另一速比下动态平衡办公时，调速器步骤一下:过载↑(↓) → (时速调节器器3) 打着机时速↓(↑) →EFC 控速器4的输出直流电压↑(↓) →实施器2油泵量↑(↓) →打着机时速↑(↓) →使打着机时速比较稳定在某些定值运作。

2、系统调整

EFC 变速操控器4 的表面板装有 W₁  -W4 四种电势器，差别主要用于怠速调正、执行转动速度调正、增益值调正和转动速度降调正，供操作系统调正时用。 (1) 怠速调正。将自动运行/怠速开关按钮置怠速座位，开机打火机，调W₁，直至转数为600-650r/min.(2) 时速调正。将进行/怠速电源开关置进行地址，开机发起机负载进行。①W4置此次程序运行，调W₂使电机转速为1  500r/min (即相应55Hz) 截止。②W4置3%电机带速降，调 W₂使电机带速为1545r/m in (分属 51.5Hz)就要。③W4置5% 电机发动机转速降，调W₂使电机发动机转速为1575r/m in (表示52.5Hz) 就行。(3) 收获设定。打火起动因，加要花费 1/4 的额定装载装载，倘若起动因速比保持稳定性高，则顺时路径渐渐旋转W₃，直至速比发飘就要，而后再反时针路径渐渐旋转W₃，直至速比保持稳定性高就要。(4) 电机转速比降更改。起动起主观因素，加额定容量额定负载，调W4，使电机转速比为1 500r/min 到止。(5) 模式调准。开始完 (4) 步代准后，卸掉电流，再开始 (2) 步代准; 多加上额定功率电流，开始(4) 步代准，昨天调准到合适临界值止。要想赢得合适的转数，一般而言要多次重复下列形式二到几次。

3、故障诊断

1.起心理无法开机 (见表 1)

 

2.启倾向高速路转动 (见表2)

 

3.起动因游车 (见表 3)

 

4.汽车发思想工作电压低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一款美产310kW 发电量冷库机组的 CU M M INS 启行为，发起后轉速忽上忽下，过一时儿发起点火电机又自主发起运转，并诞生打齿原因;间断自主发起十次后，启行为有时候灭车。按恢复开关图标并举新倒圆角启用图标 RUN ，复现所述出现问题。

可根据办公原理图讲解，发起机、有效掌控电源线路、EFC 调节器办公首要常规，错误出在带发直流电机马达中点 (N ) 有效掌控4g信号，会因为在发起车后，用万用表测 CPU 有效掌控板J2 的3 脚，相电压为0V ，查验电缆连接方式常规。打开文档带发直流电机马达，看到中点(N ) 连线脱焊。从新焊好检修，办公常规。

以上关于康明斯柴油发动机电子调速器及控制系统故障诊断内容由专业的柴油发电机厂家—广西顶博电力设备制造有限公司为您分享。顶博电力（www.518mz.com）是一家生产广西顶博发电机组制造、供应、调试、维修等综合服务的公司，主营产品为30-3000kw的上柴，玉柴，潍柴，康明斯，沃尔沃，帕金斯等知名品牌发电机组，价格实惠，原产货源，欢迎来厂参观考察。