东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.促使几个零部件团体在我们一起的规划，才能减少了零部件数目，加入了零部件的统一性，除开了许多冗杂零部件；如：离心泵壳、汽车发动机油泵壳、离心泵入给水管、汽车发动机油加热器壳——团体在缸休内；进气歧管、节温器座、加热水小循环系统管、燃料滤芯座——团体在缸筒内。

2.时应缩减工件的数目和品系；如：伞齿传动室的伞齿传动比例为6个（含驱程齿轴油泵和空压力机的八个齿轴）；冷凝发动机活塞用的是塑胶片雾炮（B机每缸个，C机每缸二个），都不了进那步简单化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.具有广泛性使用机构轻小和轻松的零件总程，通用型性高。马达转子式发动机油泵； 模具冲压水轮及组和轮毂轴承式水循环泵；板翅式柴油发动机发动机油闭式冷却塔器；旋装组和式柴油发动机发动机油发动机油空气滤芯；旋装式气油发动机油空气滤芯；多孔管式柴油发动机发动机油吸油器；增压和非增压两者之间，是由于事情抗拉强度和安全性能等级分类有很大差别，使气油泵、活塞式、上压解环及连杆总程产品不适用，其他的书均适用（增压型发布增件排除）。

5. 核心元器件长宽比增收，抗弯强度存量无忧。

6.只为适用于几种不同的用途和适配的必须要 ，设计方案时开有大规模的并选择件。如：鼓励口可设到顶面、前部和测面；油底壳有前油池、中油池和后油池这些；柴油机油标尺刻度可设到前、中、后座位；待选装空液压多路阀机、液压多路阀泵和柜式空调机；待选装高温启动时安全装置；待选装这些压力高压油泵。

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