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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

问题：形式不需更改，制作续承性好，易于对原有重油机使用上升换代。问题：装置运行慢、把控好频带宽度低、把控好任意度小、把控好定位精度不能高，喷液压力始终无法  自主把控好。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

基本特征：使用装置感应器器、电机调接單元、高速度电磁能炉阀和关联电/液调接制定元器件封装等，组 成金额式中频调接软件系统，有电磁能炉阀的通、跳电一直和通、跳电日期调接喷汽油泵的 泵油量和泵油正时。但泵油负担还未能经济独立调接。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

基本上提升了过去的然油市场机制模式的组合而成和结构类型，通常以电气管控供轨（各缸喷油器重复使用一些直流高压输油管）式喷油模式为的特点，直接的对喷油器的喷容量、喷油正时，喷油速度和喷油规范、喷汽负担等时行时段-负担管控。

汽压高压油泵并不随便操控喷油，而只要向共轨泵油以保持所须要的共轨的负担，并能够接连调低共轨的负担来操控发射的负担。

优势之处：可改变油田喷涌，更高达200Mpa,喷涌负压人格独立于打着机带速，可改变佳喷油自然规律，具备有稳定的喷涌负压。共轨喷涌系统性性是柴没一机然油系统性性的个成长的方向。

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