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玉柴天然气发动机电控系统分类及工作原理?

2019-08-07
来源: 顶博电力
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玉柴天燃汽打着型号规格谱较齐全,扩大各个马力段,现阶段投资市扬的燃汽打着机如下所示:

玉柴燃气发动机型谱

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴到目前为止用的自然气打着机电子控制整体整体主要是有2个类别,ECI整体和ESI整体(即玉柴人工控制气物机)。(1)ECI体系:可涵盖ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代,至少ECI-Ⅱ代也号称CFV体系。(2)ESI操作系统:可以分成ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

(1)ECI系统

从以下CNG汽车发驱动力操作道理图可判断,该汽车发驱动力基本的道理为:

玉柴燃气发动机控制原理

①直流超高压变压器的挤压天然的气从储气氧气瓶得出来,经直流超高压变压器空气滤芯器滤水后,做到直流超高压变压器磁感应阀;②具有气经采取直流油田低压低压电磁炉阀开始采取直流油田低压低压排压方法器;采取直流油田低压低压排压方法器的使用是将采取直流油田低压低压的文件压缩具有气(操作重压200bar-30bar)过排压方法加温将重压的调整至7-9bar;采取直流油田低压低压具有气在排压方法操作过程中基于排压方法变形,必须吸取很多的糖份,为放到排压方法器出现冻结,将热车机放置冷却液引入到排压方法器对管道煤气采取加温。③经心理减压后的本身气加入电气管控调压器,电气管控调压器的用途是依据发起机行驶过量空气系数透彻管控本身气喷射式;④当然气与空气质量在融合器内多方面融合,进去发起机缸内,经爱情点火线圈烧燃实现进行燃烧做功;⑤火光塞的起火时时刻刻由ECM把握,氧调节器器实时处理监视一氧化碳燃烧后的氮氧化合物的氧氧浓度,测算出空燃比,ECM不同氧调节器器的汇报讯号和把握MAP立即修修爱非人工气喷洒于量。

(2)ESI系统

从上面CNG发起机事情设计方式图可分辨,该发起机核心设计方式为:①超进行各类低压强低压的减小绿色气从储气氧气瓶而来 ,途经绿色气机油滤清器过滤清洁后,经超进行各类低压强低压电滋振动器阀进入到超进行各类低压强低压释放压强器(超进行各类低压强低压电滋振动器阀的开闭由ECU保持),超进行各类低压强低压释放压强器的使用是将超进行各类低压强低压的减小绿色气(的工作压强30bar-200bar)途经释放压强电加热将压强调节至3.8bar-6.8bar。②高压变压器本身气在心理缓解压力过程中中会因为心理缓解压力彭胀,应该融合大批量的脂肪含量,为避免心理缓解压力器结冻,将启主观因素冷去液产生到心理缓解压力器对天燃汽做好预热。③经释压后的自然气流入气轨总体,气轨总体的角色是会按照起动因运作工程透彻管控自然气提供了量。自然气与的空气在混杂器内能够充分混杂,流入起动因缸内,经火星子塞引燃采取然烧,火星子塞的点火装置时期由ECU管控,氧感应器器立即摄像头然烧后的废气的氧密度,算出空燃比,ECU会按照氧感应器器的调查问卷的信号不能修复自然气提供了量。

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