高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音发动机密度机并网发变频电动机共轨中，静音发动机密度机仍然持续其压强。尽管在静音发动机密度机泵中，采取静音发动机密度机机的回弹性，然油压强也一般一致性。然油压强由共轨水平线感应器器准确在测量，并通过调压阀改变至须要值。心理减压阀重任是把共轨里的然油压强持续在150MPa以里。

柴油密度密度机机泵：当电控程序程序的涡流阀在柴油密度密度机机泵中保持得出来髙压原料油时，揭开柴油密度密度机机泵，之后柴油密度密度机机机启思想点然。

高压变压器液压管:髙压产品油输液压管路一定要负责喷油系统软件主压油阀间歇性后那一些高声音频率率负荷的下跌。输液压管路由无逢管搞成，外径一样 为6mm，外径为2.4mm。

各缸髙压低压软管长度压根不对。共轨和各缸重油泵的不同之处宽度由有关的缸髙压低压软管变型水准点全额还款，但输软途径长度应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统中，汽油泵任务负荷是能调的，需要备考要的做好喷发负荷还需要佳喷发负荷，从根本上提高自己汽油机打着机的总合特性。汽油泵电磁阀需要随意软具体操作使用使用，喷发负荷强（120）MPa～200MPa），需要与此同时具体操作使用使用NOx和粉末物（PM）在会比较小的数据内，以满意代谢掉需要。具体操作使用使用汽油泵速度慢变幻量，改变抱负汽油泵的过渡期性，更加很容易展开预喷发和常喷发，往往需要减轻汽油打着机NOx，并能事关适合的促进改革力和合理可行化。

重油泵由止回阀把控好，精密加工度也较高，高压电油水分离器都不会出汽泡和功率为零，因而在重油打火机工作位置内得，迅速喷加油量塑造相对比较小，能增强各缸所保证的油不均匀，消减重油打火机谐振，削减制造业污废水 。