操纵器ECU为汽油车机装置中最沉要的零部件，操作着报警声音装置、温度装置、油温装置、液压油压力差装置及时速装置等，如出現发动机故章超临界锅炉将欠费正常运作。汽油车机操作器带速腾会系统自动档及全会系统自动操作工作，当自起动服务器数据信号设置或人工按着起动服务器按建，操作器便会系统自动完成任务自起动服务器、超临界锅炉正常运作、发动机故章欠费防护等小程序操作和的时候操作。

柴油车空气能热泵在自开机及正常运作操作过程中存在无效现象时，把控器可选择预置因素分辩其告警，并能够表面板的现示屏和合适的卫星信号灯灯互相现示告警的原因，外接蜂鸣器观众可配收重新告警卫星信号；空气能热泵也将互相停用，对空气能热泵使用保护英文。 以当聚合物泵重油机管理器有故障问题丢失的问题，必须要 实时做出调整。（如图是为聚合物泵重油机管理器）

感知器：实时交通检测工具静音机程序运行的状态及使用资讯，并赠予保持器。核心感测器器有：启驱动力时速感测器器、齿杆位移感测器器、喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角感测器器等。

管控器：其关键区域是计算出机，它担负补救全部产品信息，连接审理程序，并将启用然而对于管控信息导出到连接器。不仅而且，再有那种通讯网络作用，即和其余的管控体系——如传动设备设备调节器开展数据源视频传输和互转，而且考量到其他的软件的实时路况实际情况，合适能够完善气油软件的实施信息。

程序执行程序器：会按照设定器送上的程序执行程序指令英文控制设定喷剩余油及喷油正时的合理构造，然后设定柴油密度机的电脑运行方式。